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【DAYTONA】フィンガーフォロアーDOHCヘッド125CC エンジン&駆動系パーツ/ビッグボア、シリンダーヘッド
デイトナ品番: 75012
●当社PAレーシングアウターローターキット(73421)または、MIDアウターローターキット(73246)との同時装着が必要です。
●当社2次側クラッチキットとの同時装着を推奨します。
●本品を取り付ける際には、クランクケースボーリング(56.6~56.8mm、深さ27.0mm)を事前に行い、同時装着必要部品の交換などの準備をしてからクランクケース(腰下)の組み付けを行ってください。尚、当社ではクランクケースボーリングは行っておりません。専門業者にご依頼ください。
●付属プラグ(NGK ER8)を必ずご使用ください。ノーマルプラグ使用できません。
※本品はシリンダー及びヘッドの形状が純正よりも大きくなっており、足回りパーツとの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触してしまう可能性があります。
※本品はボア&ストロークアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。
※この商品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行うとエンジンが破損する可能性があります。
※当社指定回転域(MAX=12,500rpm)を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。ご注意ください。
【注意事項】
ご購入前に必ず適合、仕様のご確認をお願い致します。
商品注文後のキャンセルや商品の不適合による返品・交換はお受けできかねますのでご了承ください。
●当社PAレーシングアウターローターキット(73421)または、MIDアウターローターキット(73246)との同時装着が必要です。
●当社2次側クラッチキットとの同時装着を推奨します。
●本品を取り付ける際には、クランクケースボーリング(56.6~56.8mm、深さ27.0mm)を事前に行い、同時装着必要部品の交換などの準備をしてからクランクケース(腰下)の組み付けを行ってください。尚、当社ではクランクケースボーリングは行っておりません。専門業者にご依頼ください。
●付属プラグ(NGK ER8)を必ずご使用ください。ノーマルプラグ使用できません。
※本品はシリンダー及びヘッドの形状が純正よりも大きくなっており、足回りパーツとの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触してしまう可能性があります。
※本品はボア&ストロークアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。
※この商品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行うとエンジンが破損する可能性があります。
※当社指定回転域(MAX=12,500rpm)を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。ご注意ください。
【注意事項】
ご購入前に必ず適合、仕様のご確認をお願い致します。
商品注文後のキャンセルや商品の不適合による返品・交換はお受けできかねますのでご了承ください。
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